国家邮政局预计12月快递业务量将超90亿件

据国家邮政局发布的数据显示,预计12月快递业务量将超90亿件,同比增长36.7%。从资本市场预期来看,旺季带动作用凸显,六家快递企业纳入MSCI,资本市场对行业持续看好,增长预期同比上升49.6%。

德勤中国官方微信2月5日显示,德勤就内部PPT举报事件发布声明称,公司注意到,目前在社交媒体平台上流传有关德勤北京在2016年和2017年个别审计项目的若干质疑。事实上,本所先前收到一名员工通过内部渠道报告的相关事项,并且已对此开展全面调查,未发现任何证据影响审计工作的充分性,因此相关审计工作支持公司的审计意见。

我们注意到,目前在社交媒体平台上流传有关德勤北京在2016年和2017年个别审计项目的若干质疑。事实上,本所先前收到一名员工通过内部渠道报告的相关事项,并且已对此开展全面调查,未发现任何证据影响我们审计工作的充分性,因此相关审计工作支持我们的审计意见。我们会对收到的任何质疑进行调查。对于传播德勤相关虚假信息的行为,我们保留采取法律行动的权利。

外界更熟悉的是2017年爆发的“红黄蓝虐童事件”。当年11月底,“红黄蓝”旗下北京市朝阳区某幼儿园发生孩子遭幼儿园教师扎针、喂不明白色药片的恶性事件。该事件引发巨大的社会舆论,涉案幼儿园教师被法院判处有期徒刑1年6个月。

另据中国基金报,举报人重点提及了美股上市公司红黄蓝的违规审计事宜。公开信息显示,红黄蓝及其前身创建于1998年,拥有近1300家亲子园和近400家高品质幼儿园,为0-6岁婴幼儿和家庭提供优质学前教育指导与服务。2017年9月27日,红黄蓝在美国纽交所挂牌上市。

德勤中国官微、中国基金报、每经app等

在举报材料中涉及中国外运山东有限公司,举报人花了大量篇幅详述五宗罪,多数与“放飞机”(指审计人员在没有实际完成所需工作的情况下称已执行某些审计程序)有关。

在审计过程中“放飞机”

对于此事,新华视点发布新华微评称,会计师事务所德勤内部曝出一份举报PPT引发广泛关注,据称涉及多起违规审计,牵扯多家上市公司。对此,相关监管部门应高度重视,不置身事外,要及时介入,锁定线索,固定证据,一查到底,不姑息、不手软,坚决维护审计的严肃性、可信度。

11月,发展趋势指数为105.4,同比提高58%。预计12月快递业务量将超90亿件,同比增长36.7%。从资本市场预期来看,旺季带动作用凸显,六家快递企业纳入MSCI,资本市场对行业持续看好,增长预期同比上升49.6%。

同样在中国外运山东有限公司2016年度审计预审现场,举报人的同事将自己负责的抽凭样本表直接发给青岛仓码财务人员,要求其直接填写完毕后返还。

举报人称,在中国外运山东有限公司2016年度审计预审现场,有一家烟台中外运国际物流有限公司的凭证需要前往烟台执行审计抽凭工作,而现场负责人要求举报人直接把抽凭的样本发送给烟台公司的财务人员,让其填完相关信息之后返还。

三是再次被要求“放飞机”

11月,快递发展规模指数为374.7,同比提高33.5%。从分项指标来看,快递业务量预计完成98亿件,同比增长37.6%。快递业务收入预计完成965亿元,同比增长21.1%。日均快件处理量预计达3.3亿件,最高日处理量为6.75亿件,增幅达26.2%,创历史新高。1-11月,全国预计完成快递业务量742亿件,近3个月实现从500亿件到600亿件、再到700亿件的连续跃升。受电商促销方式调整影响,“双11”业务量由“单峰”向“双峰”演变。11月1日至3日,快递业务量近13亿件,同比增长141%;短暂回落后,11月11日迎来峰值6.75亿件。 

举报人称,审计项目成员在复核时发现上述同事遗漏一家公司的抽凭工作,要求举报人帮其一起分担遗漏公司的抽凭工作。在举报人希望再次确认财务人员姓名等问题时遭到了人身攻击。

涉及红黄蓝2016年度审计工作

2016年11月底,自中国外运山东现场回到北京后,高级经理表示,审计项目组反映举报人的工作态度有问题,让举报人承认错误。

德勤回应:未发现任何证据影响审计工作的充分性

据测算,2020年11月中国快递发展指数为312.5,同比提高35.8%,较去年同期有较大幅度提升。发展规模指数、服务质量指数、发展能力指数和发展趋势指数分别为374.7、390.4、241.3和105.4,比上年同期分别提高33.5%、53.2%、15.2%和58%,快递市场整体提升明显。

11月,快递服务质量指数为390.4,同比提高53.2%。从分项指标来看,快递有效申诉率为百万分之0.2,改善幅度近三成。消费者快递服务满意度为78.6分,同比提高0.4分。重点地区72小时准时率为70.1%,同比提高1.4个百分点。满意度、准时率和有效申诉率三项指标同步提升,表明行业旺季服务平稳有序,服务保障能力显著提升。快递企业通过大数据手段实现各环节流转可视化,创新集包直发、仓配协同、预售前置等模式,提升全链路时效。截至11月19日,“双11”揽收快件妥投率超95.5%,进度较往年提前一天,不断创出旺季快递新速度。

每日经济新闻综合新华视点、中国证券报、

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因高级经理认为举报人认错态度不好,在其中外运项目三周绩效评估打了最低分1分(满分为5分),并在系统中将举报人另一年审项目的评分由原本的3分改为1分。最后在合伙人的调解下,高级经理最终同意就该项目重新评分,分数为2分。

2月5日,证监会召开例行发布会,据证监会新闻发言人高莉表示,针对德勤内部举报事件,(证监会)已关注到相关信息,地方证监局也接到了有关举报,已经安排对举报事项进行核查,也要求相关机构内部自查,后续情况将持续跟进。

从2021年起,英国考文垂有望启动一项道路试点计划。对此,捷豹路虎表示:“我们的愿景是将汽车作为城市交通网络的一个灵活部分,从而可以适应不同的用途。我们的目的是跟考文垂市议会和西米德兰兹郡联合当局合作,从2021年底开始计划一项移动服务,它将作为考文垂街道未来移动的活实验室。”

而举报人所涉及的违规审计事宜,就发生在2017年。举报人指出,2017年6月19日至23日,德勤进行红黄蓝2016年度审计工作,举报人在抽凭过程中发现先前许多底稿中的日期或金额与实际凭证不一致,随后询问项目组负责人张曌末,她表示不用那么仔细,随便填填就行。举报人询问如果金额对不上怎么办,张曌末表示直接打Y(相符)就行,并表示之前自己很多底稿中的抽凭工作中的日期和金额都是随便填写胡乱编造的。而举报人指出,抽凭作为审计工作中的重要审计程序,对发现可能存在的舞弊问题起到非常重要的作用。

举报人控诉的另一项目则涉及中国博奇环保(控股)有限公司。举报人称,据前同事转述,博奇项目在山西阳城审计监盘中发现普遍性的存货减值迹象。然而德勤某经理不相信该同事所发现的这一事实,拒绝计提减值准备,并派人重新监盘,得出被审计单位存货不存在异常的报告,严重违背审计职业道德。

目前还不清楚这个项目将如何运作。捷豹陆虎也没有透露有多少辆Vector投入使用也没有透露它们自动驾驶的时间比例。跟没有任何手动控制的Cruise Origin不同的是,Project Vector显然有物理踏板和供人类驾驶员操控的方向盘。

这并不是捷豹路虎与自动驾驶的第一次邂逅。早前,捷豹曾为Alphabet旗下的Waymo提供了数量可观的I-PACE电动SUV车队,而谷歌这家分拆公司正将其用于自己的自动驾驶业务。

据界面新闻,中国外运证券部工作人员表示:“公司已经知道德勤举报事件,所涉及事件比较久远,在公司A股上市之前了,目前公司已经和德勤方面沟通相关事宜,目前德勤正在进行内部调查,中国外运这边需要等到德勤内部完成相关调查后再对涉及事宜进行回应。”对此,中国外运方面则对《每日经济新闻》记者表示,当时德勤声明并未发出,目前一切以德勤声明为准。

2月5日,红黄蓝(RYB,N)方面向《每日经济新闻》记者回应称,已关注到网络上流传的德勤内部员工举报相关材料,经与德勤方面沟通,其已对员工通过内部渠道报告的相关事项开展调查,目前未发现任何证据影响审计工作的充分性,因此相关审计工作支持审计意见。而经红黄蓝初步核实,未发现举报内容中所涉及红黄蓝的相关问题,不存在影响审计工作的行为。“我们已敦促德勤方面继续开展相关调查。我公司将继续严格执行各项财务和审计工作制度,保持规范运营。”红黄蓝方面表示。

捷豹路虎设想了这款汽车的各种不同的可能布局,无论私人交通、出租车等共享服务还是最后一英里快递等商业应用。

举报人被派往中国外运山东有限公司场站事业部的执行凭证工作,当天原本对接的财务人员临时请假不在,另一名财务人员负责对接。举报人就面临的两大困难,即抽凭时间紧、人手少、任务量大和很多凭证细节问题有待解决向审计团队反映,结果再次被审计团队要求放飞机。

2月5日,《每日经济新闻》记者致电举报信中提及的港股上市公司博奇环保,求证涉及德勤PPT举报内容是否属实。对于记者的求证,博奇环保方面接电话工作人员表示不知道,而被问及公司目前是否有跟德勤联系,对方则表示,暂时还没有。

一是负责人要求“放飞机”

据中国证券报微信,2月3日,德勤华永会计师事务所(特殊普通合伙)北京分所审计一组的一名员工将一份55页PPT群发公司邮件,举报了其4年工作期间的违规事件。其中涉及多家上市公司,包括中国外运、红黄蓝教育、博奇环保等。

对于举报事件,德勤中国官微2月5日发布声明称,德勤始终视审计质量为我们的首要使命和业务基石,致力于维护审计质量的最高标准,履行服务公共利益的责任。作为质量控制体系的一部分,公司鼓励员工就可能存在的问题通过保密专线发声。我们严肃对待所有投诉,并由独立的专家团队进行调查。

因此尽管这款自动驾驶豆荚车在跟捷豹F-Type等车型的竞争中可能无法赢得选美比赛,但它去非常适合做环保这件事。它的长度只有13英尺多点,这非常适合在城市道路上行驶,电池和动力传动系统组件则都被部署在车底下面。